Galdnieks 20 gadus būvēja dabiska izmēra Noasa šķirsta kopiju!: Uzziniet sīkāku informāciju!

Iedvesmojoties no Bībeles stāsta par Noasa šķirstu, ko 1993. gadā lasīja saviem bērniem, holandiešu galdnieks Johans Huibers sajuta dziļu aicinājumu atdzīvināt seno kuģi. Neskatoties uz sievas sākotnējo skepsi — viņa jokoja, ka viņi varētu tikpat labi doties atvaļinājumā uz Mēnesi —, Huibers apņēmīgi turpināja projektu. 2006. gadā viņš pabeidza mazāku šķirsta versiju, kas kalpoja par atspēriena punktu viņa ambiciozākajam otrajam projektam. Šī lielākā šķirsta būvniecība ilga četrus gadus, un tajā bija iesaistīta astoņu strādnieku komanda.
Huibera otrais šķirsts, kas tika atklāts 2013. gadā, ir ievērojams inženiertehnisks sasniegums, tā garums ir 124 metri (407 pēdas) un augstums 22 metri (72 pēdas), svars ir 2500 tonnas, un tā izmaksas tiek lēstas 1,5 miljonu ASV dolāru apmērā. Lai gan Noasa sākotnējais šķirsts, kā teikts, bija izgatavots no suspa koka, Huibers izmantoja amerikāņu ciedru un priedi, kam bija nepieciešams 12 000 koku ekvivalents. Masīvā konstrukcija balstās uz slēptas peldošas platformas, kas izgatavota no pārstrādātām tērauda kravas baržām, ļaujot tai darboties kā īstam kuģim pa iekšzemes ūdensceļiem.
Arks ir vairāk nekā tikai kolosāla koka konstrukcija; tas kalpo kā dzīvs Bībeles muzejs. Huibers to piepildīja ar dzīva izmēra koka dzīvniekiem, lai atjaunotu stāstu un sniegtu apmeklētājiem, īpaši bērniem, taustāmu pieredzi par seno stāstu. Viņa mērķis bija izglītot un iedvesmot, parādot stāsta mērogu un izceļot Bībeles naratīva patiesumu. Klimata pārmaiņu un jūras līmeņa celšanās laikmetā arks kalpo arī kā simbolisks atgādinājums par pasaules trauslumu un pastāvīgajām pārmaiņām.
Kopš tā pabeigšanas Johana arks ir plaši ceļojis pa Eiropu, apmeklējot Nīderlandi, Dāniju, Vāciju, Norvēģiju un Lielbritāniju, pierādot savu jūrasspēju kā funkcionālai baržai. Huibers jau sen ir sapņojis nogādāt arku Izraēlā, zemē, kas saistīta ar Bībeles stāstu. Tomēr, tā kā kuģim trūkst motoru vai buru, šim ceļojumam būtu nepieciešami vismaz 1,3 miljoni dolāru ziedojumos, lai nolīgtu velkoņus, kas spēj pārvietot milzu baržu pāri jūrām.
Lai gan šķirsts pašlaik ir slēgts apmeklētājiem drošības noteikumu strīdu ar vietējo padomi dēļ, Huibersa sasniegums joprojām ir satriecošs apliecinājums viņa ticībai un centībai. Viņa galvenais mērķis bija parādīt Dieva eksistenci un sniegt cilvēkiem taustāmu, bijību iedvesmojošu saikni ar vienu no Bībeles ikoniskākajiem stāstiem. Neskatoties uz šķēršļiem, viņš turpina cerēt, ka kādu dienu piepildīs savu sapni un nogādās “Dieva kuģi” “Dieva zemē”.